北(běi)京鋁合金钣金殼體

鋁合金钣金殼體價格根據材料材質、大(dà)小、厚度、加工内容和(hé)要求工藝，價格也(yě)各不相同，具體以報價爲準。歡迎來(lái)樣/來(lái)圖（請盡量提供CAD圖紙）加工。

鋁合金钣金殼體加工有哪些技術要求

1. 壓鑄技術

鋁合金車身框架結構的(de)連接件多(duō)用(yòng)鑄造成形，所用(yòng)鑄造方法以半固态壓鑄等一些的(de)壓鑄方法爲主。半固态壓鑄技術目前有兩種成形工藝：流變成形工藝和(hé)觸變成形工藝。前者是将液态金屬送入設計的(de)壓射成形機筒中，由螺旋裝置施加剪切使其冷(lěng)卻成半固态漿料，然後進行壓鑄。後者是将固态金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機中，在加熱(rè)和(hé)受剪切的(de)條件下(xià)使金屬顆粒變成漿料後壓鑄成形。目前，   工業應用(yòng)的(de)半固态金屬鑄造主要是指觸變鑄造，在車身框架結構中應用(yòng)較多(duō)。觸變鑄造作爲一種成形方法，成形後工件，且能實現複雜(zá)形狀的(de)一次成形。利用(yòng)它可(kě)以實現大(dà)批量生産各種無切削或切削的(de)零件，減少零件數量。

2. 内高(gāo)壓成形技術

内高(gāo)壓成形技術是近年才出現的(de)一種成形。各種連接件根據其結構特點，既可(kě)以用(yòng)内高(gāo)壓成形法一次成形，也(yě)可(kě)先用(yòng)一般擠壓方法制成型材，然後用(yòng)内高(gāo)壓成形法矯形，通(tōng)過内部加壓和(hé)軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

由于内高(gāo)壓成形性能優良，設計的(de)自由度大(dà)，一個(gè)内高(gāo)壓成形件可(kě)以代替由幾個(gè)零件焊接成形的(de)工件，因此避免了(le)焊接産生的(de)扭曲和(hé)變形，具有較高(gāo)的(de)尺寸精度和(hé)力學性能。其主要優點爲：減輕質量、節約材料。